電控系統中傳感器與執行器的故障規律及特征

    傳感器種類繁多、結構不盡相同，但大致為熱敏電阻式、真空壓力式、機械傳動式等幾種形式。它隨時隨地監測著發動機的工作狀況，并把信號即時輸給ECU。傳感器的零件損壞，如電阻老化遲鈍、真空膜片破損、彈片彈性失效、回位彈簧失效等都將不能及時、準確地反映發動機工況，影響ECU準確及時地獲得控制信息，使控制系統工作失常，導致發動機工作不良、性能下降。

 

    空氣流量傳感器是關鍵的傳感元件，由于空氣流量傳感器片上所裝的微動開關（觸點）在碳膜鍍層上頻繁滑動，久而久之，就會產生溝槽，使電阻值發生變化，從而導致檢測的信號不準確，造成發動機工作不正常。

 

    此外，傳感器轉軸上裝有預緊度可調的彈簧發條，如調整不當或彈力變差，則會使供油量發生變化和加油滯后，造成發動機加速不良。此故障可通過在啟動時，拆下汽油濾清器進油接頭，看是否泵油來確定。

 

    若節氣門位置傳感器失調，就不能保證正確的點火提前角和混合氣空燃比。節氣門位置傳感器應精確地調整至規定的電壓讀數，若調整過低，由于廢氣再循環系統沒有及時提供足夠的廢氣，加速時就要發生爆震；若調整過高，由于廢氣再循環系統反應過快，提供的廢氣過多，使動力降低。

 

    如冷卻液溫度傳感器發生故障，發動機會出現怠速不穩、缺火、熄火或耗油增加等現象，應使用萬用表，按廠家規定檢測冷卻液傳感器在各種工作溫度時的電阻值。

    直流電動機轉矩易于控制，具有艮好的起制動性能，因此在早期的機床電控系統中，一直采用直流電動機電控系統。廣東源錦自動化科技有限公司是一家集新一代信息技術、智能制造、工業自動化設計、安裝、銷售、維修為一體的技術企業。